Blue Wings
Selamat datang di Aldy Suitcase , Disini Kami menyediakan Info-Info unik dan menarik dari belahan dunia mulai dari gaming, PC , AMD Radeon(tm),sports , otomotif , mystery , konflik dan lain-lain jadi tetap ikuti terus update-nya terima kasih...

Minggu, 15 Januari 2012

3 korban diselamatkan dari kapal pesiar Italia


 Giglio, Italia (AP) - Sebuah helikopter pada hari Minggu diterbangkan survivor ketiga dari Hulk terbalik dari sebuah kapal pesiar mewah 36 jam setelah kandas di lepas pantai Italia, jaksa mengatakan mereka sedang menyelidiki kapten untuk biaya pembunuhan dan menuduhnya meninggalkan kapalnya.

Pihak berwenang dikurangi menjadi 17 dari 40 jumlah orang masih belum ditemukan, dengan Italia yang bekerja di kabin operator ditarik dari puing-puing Costa Concordia dari pulau kecil Tuscan Grigio. Beberapa Korea Selatan pada bulan madu mereka diselamatkan Sabtu malam di bagian unsubmerged dari kapal ketika petugas pemadam kebakaran mendengar jeritan mereka.

Tiga orang dipastikan tewas setelah kapal pesiar besar yang membawa lebih dari 4.200 orang kandas di Jumat malam, memaksa evakuasi kacau dan menakutkan. Sekarang ada enam anggota awak dan 11 penumpang yang belum ditemukan, daerah Tuscany Presiden Enrico Rossi mengatakan.

Pihak berwenang memegang kapten, Francesco Schettino, untuk pembunuhan diduga antara biaya lain yang mungkin dan jaksa pada hari Minggu menegaskan bahwa mereka sedang menyelidiki tuduhan kapten kapal dilanda ditinggalkan sebelum semua penumpang telah melarikan diri.

Ditanyakan oleh Sky TG24 Minggu tentang tuduhan, Grosseto jaksa Francesco Verusio menjawab, "sayangnya, saya harus mengkonfirmasi keadaan itu."
Beberapa Perancis yang naik Concordia di Marseille, Ophelie Gondelle dan David Du Pays Marseille, mengatakan kepada The Associated Press mereka melihat kapten di sekoci, ditutupi oleh selimut, jauh sebelum semua penumpang dari kapal. Mereka bersikeras mengatakan seorang reporter apa yang mereka lihat, jadi marah bahwa - menurut mereka - kapten telah meninggalkan kapal sebelum semua orang telah dievakuasi.
"Komandan kiri sebelum dan di dermaga sebelum semua orang pergi," kata Gondelle, 28, seorang perwira militer Perancis.

"Biasanya komandan harus meninggalkan di akhir," kata Du Pays, seorang polisi yang mengatakan ia membantu seorang penumpang terluka ke perahu penyelamat. "Saya melakukan apa yang saya bisa."

Menurut kode navigasi Italia, seorang kapten yang meninggalkan kapal dalam bahaya bisa menghadapi hingga 12 tahun penjara.

Schettino mengatakan kapal menghantam batu yang tidak ditandai pada grafik bahari, dan bahwa ia melakukan semua yang dia bisa untuk menyelamatkan nyawa.
"Kami menavigasi sekitar 300 meter (meter) dari batu," katanya kepada televisi Mediaset. "Tidak seharusnya seperti batu."

Dia bersikeras bahwa dia tidak meninggalkan kapal sebelum semua penumpang berangkat, mengatakan "kami adalah orang-orang terakhir yang meninggalkan kapal."
Tapi itu tidak terjadi. Selain tiga orang sembuh dari pada papan oleh kru penyelamat Sabtu malam dan Minggu, polisi penyelam dan kru penyelamat pada hari Minggu mengitari reruntuhan mencari lebih dari yang hilang 17.
Awak di perahu menyentuh lambung dengan tangan mereka, di dekat lokasi luka (50-meter panjang) 160-kaki-panjang dimana air banjir dan menyebabkan kapal jatuh pada sisinya.
Penjaga pantai pejabat mengatakan penyelam akan memasuki perut kapal dalam kasus ada yang masih di dalam.

Kapten Pantai juru bicara penjaga Filippo Marini mengatakan kepada Sky Italia TV yang Coast Guard penyelam telah pulih yang disebut "kotak hitam" dengan rekaman rincian navigasi dari kompartemen sekarang di bawah air.

Sebuah perusahaan Belanda telah dipanggil untuk membantu mengekstrak bahan bakar dari tangki Concordia sebelum kebocoran ke perairan murni daerah itu, Rossi, presiden daerah, kata. Tidak ada kebocoran sejauh ini telah dilaporkan.

Sementara pemilik kapal Costa telah bersikeras itu mengikuti rute yang sama setiap minggu dibutuhkan antara port Italia Civitavecchia dan Savona, warga di pulau Giglio mengatakan mereka belum pernah melihat Costa datang begitu dekat dengan "Scole Le" terumbu karang dan bebatuan yang keluar tonjolan dari sisi timur Giglio itu.

"Ini terlalu dekat, terlalu dekat," kata Italo Arienti, seorang pelaut 54 tahun yang telah bekerja pada layanan feri Maregigilo yang berjalan antara pulau dan daratan selama lebih dari satu dekade.Seorang komandan sekarang-pensiun Costa digunakan untuk sesekali melakukan "fly-by" pada rute, mendekati sedikit dan terdengar sirene dalam salut khusus untuk kota kelahirannya, katanya.

Seperti fly-by dipentaskan Agustus lalu, namun tidak ada insiden, katanya.
Dia mengatakan kapal pesiar selalu tinggal lebih dari 5-6 mil laut lepas pantai, baik di luar jangkauan "Scole Le" terumbu karang, yang populer dengan penyelam scuba.
Menakutkan melarikan diri dari kapal mewah itu langsung dari sebuah adegan dari "Titanic." Banyak penumpang mengeluh kru tidak memberi mereka petunjuk yang baik tentang bagaimana untuk mengevakuasi dan sekali darurat menjadi jelas, tertunda menurunkan sekoci sampai kapal itu daftar terlalu banyak bagi banyak orang untuk dibebaskan.

Beberapa penumpang lainnya mengatakan anggota awak kepada penumpang selama 45 menit bahwa ada "masalah teknis" sederhana yang menyebabkan lampu untuk pergi.
Penumpang mengatakan mereka tidak pernah berpartisipasi dalam latihan evakuasi, meskipun satu telah dijadwalkan untuk hari Sabtu. Pelayaran dimulai pada 7 Januari.
Costa Crociera SpA, yang dimiliki oleh raksasa AS yang berbasis di kapal pesiar Karnaval Corp, membela tindakan para awak dan mengatakan itu bekerja sama dengan penyelidikan.Karnaval Corp mengeluarkan pernyataan yang mengungkapkan simpati yang tidak mengatasi tuduhan evakuasi tertunda.

Prancis mengatakan dua korban dikonfirmasi adalah Prancis, seorang diplomat Peru mengidentifikasi korban ketiga sebagai Alberto Tomas Costilla Mendoza,, 49 seorang awak dari Peru.Sekitar 30 orang terluka, setidaknya dua serius.
Sekitar 300 anggota awak Filipina dan tiga dari mereka terluka, Departemen Luar Negeri Filipina mengatakan.

Sang kapten telah bersikeras bahwa terumbu karang itu tidak ditandai, tapi warga setempat mengatakan bahwa bentangan laut tidak sulit untuk manuver. Anello Fiorentino, kapten sebuah kapal feri yang berjalan antara Giglio dan daratan, mengatakan ia membuat persimpangan setiap hari tanpa menghadapi masalah.

"Ya, jika Anda mendapatkan dekat pantai terdapat karang, tapi ini adalah hamparan laut dimana semua kapal bisa lewat dengan aman," katanya.
Kepulauan di Giglio membuka rumah mereka dan bisnis untuk mengakomodasi mendadak korban. Rossana Bafigi, yang menjalankan kios, kata dia benar-benar tergerak oleh reaksi dari penumpang.
Dia menunjukkan sebuah catatan ditinggalkan oleh salah satu keluarga Italia yang mengatakan, "Kami ingin membayar Anda untuk gangguan Silahkan hubungi kami, kami mengambil susu dan biskuit untuk anak-anak. Claudia.."
Pada Misa pada hari Minggu pagi di gereja utama Giglio, yang membuka pintunya bagi para pengungsi Jumat malam, mezbah anak laki-laki dan anak perempuan dibawa ke altar rompi kehidupan, tali, helm penyelamatan, terpal plastik dan roti.

Don Lorenzo, pastor paroki, mengatakan kepada umat beriman bahwa ia ingin membuat ini diakui "berbeda" menawarkan kepada Allah sebagai memori dari apa yang telah terjadi.
Ia mengatakan masing-masing membawa makna simbolis yang kuat atas apa yang terjadi pada Jumat malam: roti yang dikalikan untuk memberi makan para korban, tali yang menarik orang untuk keselamatan, jaket pelampung dan helm yang melindungi mereka, dan terpal plastik yang disimpan tubuh dingin yang hangat "Komunitas kami, pulau kami tidak akan pernah sama," katanya kepada beberapa lusin pulau berkumpul untuk Misa

0 komentar:

Posting Komentar

 
Design by Free WordPress Themes | Bloggerized by Lasantha - Premium Blogger Themes | Lady Gaga, Salman Khan