Kapal kandas dari Italia; 3 mayat yang ditemukan, 69 hilang

PORTO Santo Stefano, Italia (AP) - Korban dari kapal pesiar mewah yang kandas dan terbalik, menewaskan sedikitnya tiga orang tewas dan 69 orang masih belum ditemukan, dijelaskan Sabtu evakuasi kacau, seperti piring dan gelas jatuh dan mereka merangkak di sepanjang terbalik lorong mencoba untuk mencapai keselamatan.

Tiga mayat ditemukan dari laut setelah Costa Concordia kandas di lepas pulau kecil Giglio dekat pantai Tuscany Jumat malam, merobek luka (50-meter) 160-kaki di lambung dan mengirim aliran air.

Berita ANSA mengutip kantor kantor prefek di provinsi Grosseto yang mengatakan bahwa pihak berwenang telah menyumbang 4.165 dari 4.234 orang yang telah naik liner.

Sabtu pagi, kapal itu berbaring datar hampir lepas pantai Gigio itu, sisi kanan yang terendam dalam air dan luka besar menunjukkan dengan jelas pada lambung terbalik nya.

Penumpang menggambarkan adegan mengingatkan "Titanic", mengeluh kru gagal untuk memberikan petunjuk tentang cara untuk mengevakuasi dan sekali darurat menjadi jelas, tertunda menurunkan sekoci sampai kapal itu terlalu berat untuk daftar banyak dari mereka yang akan dirilis.

Helikopter memetik untuk keselamatan beberapa orang yang terjebak di kapal, beberapa korban diselamatkan oleh kapal-kapal di daerah tersebut, dan saksi mata mengatakan beberapa orang melompat dari kapal ke laut, gelap dan dingin. Penjaga pantai penyelamat masih terus mencari kapal untuk penumpang.

Pihak berwenang masih belum menghitung semua selamat pada saat mereka mencapai daratan 12 jam kemudian.

Bor evakuasi hanya dijadwalkan untuk hari Sabtu sore, meskipun beberapa penumpang sudah di atas kapal untuk beberapa hari.

"Itu sangat tidak terorganisir, latihan evakuasi kami dijadwalkan selama 5 sore," kata Melissa Goduti, 28, dari Patrick, Connecticut, yang telah ditetapkan pada pelayaran dari Mediterania jam sebelumnya. "Kami bercanda" Bagaimana kalau sesuatu terjadi hari ini? '"

"Pernahkah Anda melihat 'Titanic?" Itulah apa itu, "kata Valerie Ananias, 31, seorang guru sekolah dari Los Angeles yang sedang bepergian dengan adiknya dan orangtua pada pertama dari dua kapal pesiar di sekitar Mediterania. Mereka semua menanggung memar merah gelap pada lutut mereka dari merangkak putus asa mereka alami di sepanjang lorong dan tangga yang hampir vertikal, mencoba untuk mencapai perahu penyelamat.

"Kami merangkak naik lorong, dalam gelap, hanya dengan cahaya dari sorot jaket pelampung berkedip," ibunya, Georgia Ananias, 61 kata. "Kami bisa mendengar piring dan hidangan menabrak, orang membanting tembok."

Dia tercekat saat ia menceritakan saat ketika pasangan Argentina menyerahkan mereka nya 3-tahun putri, tak mampu menjaga keseimbangan mereka sebagai kapal meluncur ke samping dan keluarga menemukan diri mereka berdiri di dinding. "Dia mengatakan 'mengambil bayi saya,'" kata Mrs Ananias, menutupi mulutnya dengan tangan saat ia tak langsung naik. "Aku meraih bayi itu Tapi kemudian aku sedang didorong ke bawah aku tidak ingin bayi jatuh menuruni tangga.. Aku memberikan bayi itu kembali.. Aku tidak bisa memeluknya.

"Saya pikir itu akhir dan saya pikir mereka harus dengan bayi mereka," katanya.

"Aku ingin tahu di mana mereka berada," bisik putrinya Valerie.

Keluarga mengatakan mereka beberapa terakhir dari kapal, dipaksa untuk meliuk di sepanjang tali di sisi terbuka dari kapal untuk menyelamatkan sebuah kapal menunggu di bawah.

Survivor Christine Hammer, dari Bonn, Jerman, menggigil dekat pelabuhan Porto Santo Stefano, di daratan, setelah melangkah dari sebuah feri dari Giglio. Dia mengenakan pakaian makan malam yang elegan - sweter kasmir abu-abu, syal sutra - bersama dengan sepasang sepatu hiking besar, yang semacam kepulauan memberinya setelah dia kehilangan sepatunya di berebut untuk melarikan diri. Tertinggal di kamarnya adalah paspor, kartu kredit dan telepon.

Hammer, 65, kepada The Associated Press bahwa dia sedang makan saja pertama, hidangan pembuka berupa cumi-cumi, tumis jamur dan salad, pada malam pertama dia naik pertama kali jelajah nya, yang merupakan hadiah untuk dia dan suaminya, Gert, dari nya gereja lokal di mana dia sukarelawan.

Tiba-tiba, "kami mendengar kecelakaan Gelas dan piring jatuh. Dan kami keluar dari ruang makan dan kami diberitahu itu bukan sesuatu yang berbahaya," katanya.

Beberapa penumpang setuju, mengatakan awak anggota untuk 45 menit yang baik kepada penumpang ada "masalah teknis" sederhana yang menyebabkan lampu untuk pergi. Kapal penjelajah berpengalaman, bagaimanapun, lebih tahu dan pergi untuk mendapatkan jaket kehidupan mereka dari kabin mereka dan melaporkan kepada mereka "stasiun kerahkan," stasiun darurat setiap penumpang ditugaskan untuk, kata mereka.

Sesampai di sana, meskipun, anggota kru tertunda menurunkan sekoci bahkan berpikir kapal itu daftar parah, kata mereka.

"Kami harus berteriak pada kontroler untuk melepaskan perahu dari samping," kata Mike van Dijk, dan 54 tahun dari Pretoria, Afrika Selatan. "Kami berdiri di koridor dan mereka tidak memungkinkan kita untuk mendapatkan ke perahu itu berebutan, sebuah perebutan mutlak.."

Penumpang Alan dan Laurie Willits dari Wingham, Ontario, merayakan ulang tahun pernikahan ke-30 mereka, mengatakan mereka menyaksikan pertunjukan sulap di teater utama kapal ketika mereka merasakan kesukaran inital, seolah-olah dari manuver kemudi parah, diikuti beberapa detik kemudian oleh sebuah "gemetar" yang berujung di tong sampah. Daftar berikutnya kapal membuat tirai teater sepertinya mereka berdiri di pihak mereka.

"Dan kemudian pesulap menghilang," kata Laurie Willits, mengatakan penyihir meninggalkan panggung dan penonton panik melarikan diri untuk kabin mereka juga.

Setelah di stasiun kapal mereka hidup, diarahkan awak penumpang naik ke atas dari dek lantai empat; Alan Willits katanya menolak.

"Saya berkata 'tidak ini tidak benar." Dan aku keluar dan aku bertengkar "Ketika Anda mendapatkan perahu ini stabil, aku akan naik ke lantai lima itu," katanya. Akhirnya, sekoci nya diturunkan ke bawah.

Tapi hal itu tidak meningkatkan untuk penumpang sekali kapal sekoci atau di darat.

"Tidak ada yang menghitung kami, baik dalam perahu kehidupan maupun di darat," kata Ophelie Gondelle, 28, seorang perwira militer Prancis dari Marseille. Dia mengatakan tidak ada latihan evakuasi sejak dia naik di Marseille, Prancis pada 8 Januari.

Seperti fajar mendekati, pencarian melelahkan dari 290 meter (950 kaki) panjang interior kapal itu sedang dilakukan untuk melihat apakah ada orang mungkin telah terperangkap di dalam, kata Paolillo.

"Ada beberapa 2.000 kabin, dan kapal tidak lurus," kata Paolillo, mengacu pada lebih dramatis Concordia daripada 45 derajat miring. "Saya akan menyerahkan kepada imajinasi Anda untuk memahami bagaimana mereka (para penolong) bekerja ketika mereka bergerak melalui itu."

Beberapa anggota awak kapal Concordia masih penyelamat untuk membantu penjaga pantai, katanya.

Paolillo mengatakan tidak segera diketahui apakah yang tewas adalah penumpang atau awak, tidak pula kebangsaan korban segera diketahui. Tidak jelas bagaimana mereka meninggal.

Sekitar 30 orang dilaporkan terluka, kebanyakan dari mereka menderita memar saja, tapi setidaknya dua orang dilaporkan dalam kondisi serius. Beberapa penumpang datang dari feri dengan tandu, tetapi tampaknya lebih banyak dari kelelahan dan shock dari cedera serius.

Beberapa penumpang, tampaknya panik, telah melompat dari perahu ke laut, kata saksi. Pihak berwenang sedang berusaha untuk mendapatkan penumpang penuh dan daftar kru dari Costa, sehingga mereka bisa melakukan roll panggilan untuk menentukan siapa yang mungkin hilang.

Para pengungsi yang berlindung di sekolah-sekolah, hotel, dan sebuah gereja di pulau kecil Giglio, sebuah pulau liburan yang populer sekitar 18 mil (25 kilometer) dari Italia sentral pantai barat. Mereka dievakuasi pelabuhan Porto Santo Stefano di daratan terdekat.

Penumpang duduk bingung di sebuah sekolah menengah dibuka untuk mereka, terbungkus selimut wol atau aluminium, dengan beberapa memakai hidup mereka dan kaki tanpa sepatu preservers mereka ditutupi dengan aluminium foil. Awak perlindungan sipil melayani mereka teh hangat dan roti, namun kebingungan memerintah tertinggi sebagai penumpang berusaha keras untuk menemukan bus yang tepat untuk memulai perjalanan mereka pulang.

Tanja Berto, dari Ebenfurth, Austria, shuttled dari satu baris ke yang lain dengan ibunya dan 2-tahun anak Bruno, berusaha untuk mencari tahu bagaimana untuk mendapatkan kembali ke Savona, di mana mereka mulai pelayaran mereka minggu lalu.

"Ini ulang tahunnya hari ini," katanya tentang anaknya, memutar matanya ketika dia memegang Bruno dan cenderung ibunya, yang telah tumbuh samar dan tergeletak di tanah. "Selamat ulang tahun, Bruno."

Selamat jauh kalah jumlah penduduk 1.500 Giglio itu, dan pulau Walikota Sergio Ortelli mengeluarkan seruan untuk pulau - "siapa pun dengan atap" - untuk membuka rumah mereka untuk tempat penampungan pengungsi.

Paolillo mengatakan, kondisi yang tepat dari kecelakaan itu masih belum jelas, tapi alarm pertama meledak sekitar pukul 10.30 WIB, sekitar tiga jam setelah Concordia telah mulai perjalanan dari pelabuhan Civitavecchia, en rute ke port pertama panggilan, Savona, di barat laut Italia.

Penjaga pantai resmi, berbicara dari kantor kapten pelabuhan di pelabuhan Tuscan Livorno, mengatakan kapal "hit kendala" - itu tidak jelas apakah itu mungkin telah mencapai berbatu karang di perairan Giglio - "merobek sebuah luka 50 meter (160 kaki) di "di sisi kapal, dan mulai mengambil air.

Kapten kapal pesiar itu, Paolillo berkata, kemudian mencoba untuk mengarahkan kapalnya ke perairan dangkal, dekat pelabuhan kecil Giglio, untuk membuat evakuasi sekoci mudah.Tapi setelah kapal mulai daftar buruk, evakuasi sekoci tidak lagi layak, Paolillo mengatakan.

Lima helikopter, dari penjaga pantai, laut dan angkatan udara, yang bergiliran mengangkut korban masih di atas kapal dan mengangkut mereka dengan aman. Seorang anggota penjaga pantai diterbangkan kapal kapal untuk membantu orang mendapatkan kapal keranjang kecil sehingga mereka dapat mengangkat sampai dengan helikopter, kata Kapten Cosimo Nicastro, seorang pejabat Coast Guard.

Costa mengatakan Cruises Costa Concordia berlayar di kapal pesiar di Laut Mediterania, mulai dari Civitavecchia dengan panggilan dijadwalkan Savona, Marseille, Barcelona, ​​Palma de Mallorca, Cagliari dan Palermo.

Dikatakan sekitar 1.000 penumpang Italia onboard, serta lebih dari 500 Jerman, sekitar 160 Prancis dan sekitar 1.000 anggota kru.

Concordia mengalami kecelakaan sebelumnya di perairan Italia, ANSA melaporkan. Pada tahun 2008, ketika diterpa angin kencang Palermo, kapal pesiar menabrak dermaga pelabuhan Sisilia, dan mengalami kerusakan tapi tidak ada yang cedera, kata ANSA.

sumber : http://news.yahoo.com/

Posted in: 2012,disaster,Info,news